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三湖的第一款矿用卡车emd-mt101正式进入了样品实验阶段。
额定载重320吨,使用的是80r63型号轮胎,直径接近4米。
全球公路卡车的法定载重量极限普遍在50吨以下,米国是36.3吨,欧盟是44吨,巴息是45吨。
像矿卡这种载重200吨起步的钢铁怪物都是不能上路的。
河谷集团在推动河谷通运私有化的同时,又以每台440万美元的单价从三湖重工购置了5辆实验阶段的mt101。
准备以租用的名义投入到淡水河谷使用。
淡水河谷是上市公司,这种还在实验阶段的设备直接买肯定是不行的,租就没问题了,用几个月报废了风险也是在河谷集团。
440万一台说是成本价,